沿海大省开启"抢人"模式 破解用工荒须综合施策******

　　全力“拼经济” ，离不开“保用工” 。节后首个工作周，各地迎来了招工保产的窗口期，新一轮“抢人大战”提前启幕。

　　为鼓励外地务工人员尽早返岗 ，浙江某地连续数日向规定日期前返岗 的务工人员派发总价1000万元 的“五金券”。派发首日，就有来自湖南的务工人员田某领到价值59800元的“金券”，提走电动汽车一辆 。

　　在广东深圳 ，当地政府明确提出：对2月5日前市外原在岗职工返岗达500人以上 的企业(劳务派遣单位除外) ，按照每人200元 的标准发放一次性返岗交通补助 ，每家企业最高40万元 。

　　据不完全统计 ，目前已有包括广东、浙江 、江苏等在内 的多个沿海大省开启了“抢人”模式 ，大手笔谋划跨省异地招工，多举措确保回乡人员及时返岗，全方位助力企业实现“开门红”。

　　节后“用工荒”“招工难”年年都有 ，今年似乎格外突出 。这背后，既有因疫情政策调整优化带来 的用工需求增加 ，也有人口负增长导致劳动力红利减弱的因素 。国家统计局 的数据显示，至2022年末 ，全国16岁至59岁劳动年龄人口约为87556万人，比2021年减少了666万人。

　　当然，随着沿海地区产业加快向内陆省份转移 ，中西部地区经济保持较快增长，更多就业岗位 、更小收入差距让越来越多外出务工人员愿意留在“家门口”就业，特别是近年来乡村振兴战略的深入实施，一些有技能又有想法 的返乡年轻人主动求变 ，或成为职业农民，或成为创业者，实现了从“雁南飞”到“金凤还巢”的转变。

　　客观上看，作为一种复杂经济现象的存在，“用工荒”“招工难”有其合理的一面 ，但也暴露出当前我国在人力供给与产业需求之间 的结构性错配问题。事实上，“用工荒”“招工难”已不只 是春节期间 的短期现象 ，一些地方、部分行业常年都面临着招不到人 的尴尬状况 ；“用工荒”“招工难”也并非沿海发达地区所特有 ，越来越多中西部地区也感受到了这一趋势 的逼近。

　　以制造业为例，作为吸纳外来人员就业 的主要行业之一，近年来遭遇了前所未有的严峻用工形势——产业工人空心化问题日趋突出 ，年轻人“宁愿送快递也不进工厂” ，即便 是招到了人也留不住人，居高不下的用工成本甚至已成了不少制造业企业转型升级的障碍 。

　　破解当前“用工荒”“招工难”难题，需要合力构建起充分就业 的长效机制。人社部门要搭建精准高效 的用工供需对接平台，借助大数据等手段 ，为劳动力及用工企业做好对接服务，力促就业市场 的动态平衡 ；用人单位要针对未来人口红利不断减弱的现实，未雨绸缪提早布局，特别 是制造业企业 ，要进一步加快智能化数字化改造 ，逐步以机器替代传统人力 ，减少对人工劳动力的依赖 ；对于劳动者自身而言 ，要认清就业形势，树立正确就业观念 ，积极在自身上挖掘潜力 。

　　从更长远看，破解“用工荒”“招工难”难题 ，需要努力做好城镇化这篇大文章 。中国 的城镇化是以人为核心 的城镇化，从某种意义上说，“用工荒”“招工难”所折射出的 ，正 是长期以来城镇化进程中农民工无法真正融入城镇生活 的现实 。如果社会保障不能兜底、基本公共服务均等化不能覆盖更多群体，那么广大进城务工人口的“后顾之忧”就无法真正解除 ，“用工荒”现象也难以彻底消除 。换言之 ，对于中国这样庞大 的经济系统而言 ，用好用足城镇化引擎，保持住就业连续性 、稳定性 ，方能以较低成本实现经济社会 的平稳运行。 (顾阳 来源 ：经济日报）

美国证实 ：尼泊尔坠机事故遇难者中含两名美国公民******

　　中新网1月19日电 综合外媒报道，美国国务院当地时间18日证实 ，15日在尼泊尔坠毁的雪人航空公司客机遇难者中包括两名美国公民和两名合法永久居民。

　　据报道 ，国务院发言人普莱斯证实 ，机上共有四名美国公民和永久居民 ，但没有透露他们的身份 。

　　普莱斯在例行记者会上表示 ：“我们与机上人员 的家人同在 。在这个困难 的时刻 ，美国随时准备以任何方式支持尼泊尔。”

　　此前报道称这架飞机的乘客来自印度 、俄罗斯 、韩国 、爱尔兰 、澳大利亚 、阿根廷和法国 ，当时没有报告显示有美国人在尼泊尔30年来最致命 的这起飞机事故中丧生。

　　尼泊尔雪人航空公司一架客机15日在尼中部博克拉地区塞蒂河峡谷附近坠毁。失事航班共搭载68名乘客和4名机组人员，目前已有71名遇难者遗体被找到。失事客机的黑匣子已被发现，尼泊尔政府将把该数据记录器送往法国 ，作为调查 的一部分 。